Un bateau de construction ?

Moi je trouves que ce serais une bonne idée... et vous??? Vos commentaires sont les bienvenus!

Mail de Béné, le 8 novembre 2005:

Bonjour à tous,

Apparemment vous n'avez reçu qu'une seule page de mon rapport (qui en comporte 14) et de plus illisible. J'ai tenté mainte et mainte fois de vous l'envoyer. Le pb c'est que je n'arrive pas à compresser mon doc word qui contient bcp de photos. Il fait 33,2 Mo. Damien comment avais tu compressé notre récit du 26 déc qui contenait lui aussi bcp de photos? Je passe bcp de temps dans des internet café, en vain. En tout cas les travaux ont repris tout doucement car comme je vous l'avais déjà annoncé dans un précédent message, l'acquisition d'un bateau motorisé est vraiment nécessaire pour continuer rapidement les travaux. Nalin, un ami sri lankais de confiance m'a confié que son frère souhaitait revendre son bateau ainsi que les filets qu'une ONG américaine lui a donnés alors qu'il n'était pas pêcheur. La coque est entreposée dans le jardin de Nalin. Elle fait 5,7 m de long et 1,7 m de large. (cf photo n°1). Quant au moteur Suzuki (cf photo n°2), il est stocké dans la maison du frère de Nalin. Il n'a jamais servi. Il fait 9,9 chevaux (suffisant je pense). Le frère de Nalin demande 240 000 roupies pour le tout (coque+moteur+filets). Le seul hic, c'est que la garantie de six mois est maintenant dépassée. Il faut également compter 1 000 roupies pour le transport du bateau d'Akurala à Balapitiya.
Je me suis ensuite rendue chez un revendeur Suzuki à Ambalangoda afin de comparer les prix . Le même bateau (coque de 5,7m de long et 1,5 m de large) coûte 133 000 roupies (110 000 avant le tsunami!). Le moteur de même puissance (9.9 chevaux) coûte 153 000 roupies (148 000 avant le tsunami). Soit un total de 286 000 roupies. Il faut compter un délai d'un mois pour sa fabrication car il n'y a plus de stock.

Coût du carburant pour un plein :
Il faut 22 litres d'essence (1litre = 80 roupies), 22,5 litres de kérosène (1 litre = 30 roupies) et 1litre d'huile (1 litre = 120 roupies). Soit un total de 2665 roupies (environ 18 euros)


Il y a également la solution de louer un bateau le temps des travaux. Cela reviendrait à environ 1 000 roupies la journée, carburant exclus. Mais honnêtement acheter un bateau est à mon avis un bon investissement car en plus d'accélérer les travaux, il permettra aux 34 enfants d'aller à l'école dans de meilleures conditions et aux hommes sans emploi de se rendre plus facilement à Balapitiya afin d'y trouver un travail. Ce bateau n'appartiendrait à personne en particulier mais à toute la communauté. Il y aura un conducteur désigné. Le révérend Dammika m'a assuré qu'il se chargerait de l'organisation.
Je vais à Colombo demain au CHA (Consortium of Humanitarian Agencies) afin d'obtenir la liste de toutes les ONG locales et internationales travaillant sur le secteur d'Ambalangoda. Peut être qu'une ONG pourra me revendre un bateau à un prix plus intéressant si j'explique bien notre projet.

Je vous tiens au courant d'ici 2 ou 3 jours

Bénédicte